생명

스타 트렉에서 워프 드라이브가 가능합니까?

스타 트렉에서 워프 드라이브가 가능합니까?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

거의 모든 "Star Trek"에피소드 및 영화에서 핵심 플롯 장치 중 하나는 우주선이 광속에서 여행 할 수있는 능력입니다. 이것은 다음과 같은 추진 시스템 덕분에 발생합니다 워프 드라이브. 그것은 "공상 과학"이라고 들립니다. 워프 드라이브는 아직 존재하지 않습니다. 그러나 이론적으로이 추진 시스템의 일부 버전은 아이디어가 제공 한 충분한 시간, 돈 및 재료로 만들 수 있습니다.

아마도 이것이 가능한 것처럼 보이는 주된 이유는 아직 입증되지 않았기 때문입니다. 따라서 FTL (light-than-light) 여행으로 미래에 대한 희망이 있지만, 머지 않아 곧 일어날 것 같지는 않습니다.

워프 드라이브 란?

워프 드라이브는 공상 과학 선박이 빛의 속도보다 빠르게 움직여 우주를 가로 질러 도달 할 수있게하는 것입니다. 이것은 광속이 우주의 속도 제한, 즉 우주의 궁극적 인 교통 법칙 및 장벽이기 때문에 중요한 측면입니다.

우리가 아는 한, 빛보다 빠르게 움직일 수있는 것은 없습니다. 아인슈타인의 상대성 이론에 따르면, 빛의 속도까지 질량을 가진 물체를 가속시키기 위해서는 무한한 에너지가 필요합니다. (빛 자체가이 사실에 영향을받지 않는 이유는 빛의 입자 인 광자가 질량을 가지지 않기 때문입니다.) 결과적으로 우주선의 속도가 빛은 단순히 불가능합니다.

그러나 두 가지 허점이 있습니다. 하나는 가능한 한 광속에 가까워 여행하는 것을 금지하지 않는 것입니다. 두 번째는 빛의 속도에 도달 할 수 없다는 것에 대해 이야기 할 때 물체의 추진에 대해 이야기하고 있다는 것입니다. 그러나 워프 드라이브의 개념은 선박이나 물체 자체가 빛의 속도로 비행하는 것을 기반으로하지는 않습니다.

워프 드라이브 대 웜홀

워프 드라이브를 사용하는 것은 벌레 구멍. 이것은 초 공간을 통해 터널링함으로써 우주선이 한 지점에서 다른 지점으로 이동할 수 있도록하는 이론적 구조입니다. 효과적으로, 그들은 우주선이 기술적으로 정상적인 시공간에 구속되어 있기 때문에 지름길을 택하게 할 것입니다.

이것의 긍정적 인 부산물은 우주선이 시간 팽창과 인체에 대한 막대한 가속 효과와 같은 바람직하지 않은 영향을 받아 공상 과학 소설의 스토리 라인을 실제로 망칠 수 있다는 것입니다.

워프의 아이디어

물리학에 대한 우리의 현재 이해와 빛의 이동이 물체가 그러한 속도에 도달하는 것을 배제하지만 공간 자체 빛의 속도 이상으로 여행. 사실, 문제를 조사한 일부 사람들은 초기 우주에서 시공간이 매우 짧은 간격 동안 만 초강력으로 확장되었다고 주장합니다.

이러한 가설이 사실로 입증되면, 날실 드라이브가이 허점을 이용하여 과학자들이 시공간 이동에 필요한 엄청난 에너지를 생성하는 방법에 대한 질문을 남길 수 있습니다.

워프 드라이브는 이런 식으로 생각할 수 있습니다. 워프 드라이브는 우주선 앞쪽의 시공간을 수축시키는 동시에 엄청난 양의 에너지를 생성하는 동시에 뒤쪽의 ​​시공간을 동일하게 확장하여 궁극적으로 워프 버블을 생성합니다. 이것은 날실이 초강도 진행에서 새로운 목적지로 진행함에 따라 기포에 의해 시공간이 캐스케이드되어 그 지역에 고정 된 상태로 유지 될 것이다.

멕시코로드 과학자 미구엘 알 큐비 에르 (Morgan Alcubierre)는 유전자로드 덴 베리 (Gene Roddenberry)의 혁신적인 음모 드라이버에 매료되어 동기 부여가 실제로 날실이 우주를 지배하는 실제 법과 일치한다는 것을 증명했다. Alcubierre 드라이브로 알려진 20 세기 후반의 디자인에서 우주선은 서퍼가 바다에서 파도를 타는 것처럼 우주 시간의 "파도"를 탄다.

워프 도전

Alcubierre의 증거와 워프 드라이브의 개발을 금지하는 이론 물리학에 대한 현재의 이해에는 아무것도 없지만, 전체 아이디어는 여전히 추측의 영역에 있으며, 현재의 기술은 아직 존재하지 않습니다. 사람들은 그러한 위업을 달성하기 위해 노력하고 있지만 아직 해결해야 할 많은 문제가 있습니다.

부정적인 질량

날실 기포의 생성 및 이동은 그것의 앞 공간이 소멸하기 위해 필요하지만, 뒤의 공간은 빠르게 성장할 것이다. 소멸 공간은 우리가 아직 "발견되지 않은"이론적 인 유형의 물질 인 음의 질량 또는 음의 에너지라고합니다.

그러나 세 가지 이론은 우리를 부정적인 대중의 현실에 가깝게 만들었다. 카시미르 (Casimir) 효과는 두 개의 평행 거울이 진공에 배치되는 설정을 제공합니다. 우리가 그것들을 서로 매우 가깝게 움직일 때, 그들 사이의 에너지는 그들 주위의 에너지보다 낮아서, 아주 적은 양 일지라도 음의 에너지를 만드는 것을 만듭니다.

2018 년 현재 로체스터 대학 (University of Rochester)의 과학자들은 레이저를 사용하여 음의 질량을 생성 할 수있는 또 다른 가능성을 보여주었습니다. 비록 이러한 발견들이 기능성 워프 드라이브에 더 가까운 인류를 끌어 들이고 있지만,이 미세한 양들은 FTL의 200 배를 이동하는 데 필요한 음의 에너지 밀도의 크기와는 거리가 멀다. 합리적인 시간).

가장 중요한 것은 2016 년에 LIGO (레이저 간섭계 중력파 관측소)의 과학자들이 시공간이 거대한 중력장의 존재 하에서 "뒤틀리며"구부러 질 수 있음을 증명했습니다.

에너지 양

1994 년 Alcubierre의 디자인과 2001 년 Natario의 디자인으로 공간 시간의 필요한 확장과 수축을 생성하는 데 필요한 엄청난 양의 에너지가 100 억년의 수명 동안 태양의 출력을 초과하는 것처럼 보였습니다. 그러나 더 많은 연구를 통해 부정적인 에너지의 양을 거대한 가스 행성으로 줄일 수 있었는데, 이는 여전히 생각해 내기 어려운 것으로 보인다.

하나의 이론은 선박의 "워프 코어 (warp core)"에서 반대 전하를 갖는 동일한 입자의 물질 반물질 소멸-폭발로부터 추출 된 다량의 에너지를 사용하는 것이다.

워프 드라이브 여행

예를 들어 중력파를 사용하여 주어진 우주선 주위의 시공간을 구부리거나 동일한 일을 할 부정적인 에너지를 생성하고 동시에 엄청난 양의 에너지를 활용하는 데 성공했다면, 워프 드라이브 여행과 관련하여 더 많은 질문이 나옵니다.

과학자들은 성간 이동과 함께 워프 버블이 잠재적으로 많은 수의 입자를 수집하여 도착하자마자 폭발 할 수 있다고 이론화하고 있습니다. 이와 관련된 또 다른 가능한 문제는 전체 워프 버블을 탐색하는 방법과 우리가 지구와 통신하는 방법에 관한 문제입니다.

결론

기술적으로, 우리는 여전히 워프 드라이브 기능과 성간 여행에서 멀리 떨어져 있지만 기술과 컴퓨터의 가속화로 멀리 떨어져 있지 않을 수 있습니다. 최근 과학의 발전과 혁신을 추진하는 추진력으로 인해 우주 비행 문명을 만들고자하는 엘론 머스크와 제프 베조스 같은 사람들은 워프 드라이브의 코드를 깨뜨리는 데 필요한 자극입니다. 수십 년 만에 처음으로 우주 비행에 대한 로큰롤 같은 흥분이 있습니다. 이것은 우주의 주인이되기위한 또 다른 필수 작품입니다.


Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos